<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>物理 on 0箴</title><link>https://0Zhen.github.io/tags/%E7%89%A9%E7%90%86/</link><description>Recent content in 物理 on 0箴</description><image><title>0箴</title><url>https://0Zhen.github.io/images/icon.png</url><link>https://0Zhen.github.io/images/icon.png</link></image><generator>Hugo</generator><language>zh-tw</language><lastBuildDate>Mon, 24 Mar 2025 10:09:32 +0000</lastBuildDate><atom:link href="https://0Zhen.github.io/tags/%E7%89%A9%E7%90%86/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>了解電輔車測試中的自行車阻力物理學</title><link>https://0Zhen.github.io/posts/2025-03-24/</link><pubDate>Mon, 24 Mar 2025 10:09:32 +0000</pubDate><guid>https://0Zhen.github.io/posts/2025-03-24/</guid><description>在進行符合EN-15194與R200等標準的電輔車測試時，準確計算自行車阻力是至關重要的。不同的坡度、自行車重量以及其他因素都會影響阻力計算。讓我們一起探討如何運用簡單的物理學原理來更有效地計算這些力。</description></item></channel></rss>